Cómo es el flamante túnel más largo del mundo

LG301 AMSTEG (SUIZA) 01/06/2016.- (De izq a der) El sacerdote Matin Werlen, el imán Bekim Alimi, el rabino Marcel Yair y Pieter Zeilstra escuchan el discurso de la sacerdotisa Somina Rauch, durante la ceremonia de bendición del túnel ferroviario de San Gotardo, el más largo y más profundo del mundo, cerca de Amsteg (Suiza) hoy, 1 de junio de 2016. El nuevo túnel ferroviario de base de San Gotardo, ubicado en el sur de Suiza, se inaugura hoy para batir dos récords simultáneamente: el de más largo y de más profundo del mundo. EFE/Gaetan Bally SÓLO USO EDITORIAL/PROHIBIDO SU ARCHIVO/PROHIBIDA SU VENTA

En Suiza quedó lista una de las obras de ingeniería más espectaculares del mundo: Se trata del túnel de San Gotardo, que atraviesa la montaña del mismo nombre. Con sus 57 kilómetros de largo, es el túnel ferroviario más largo del mundo.

Para que te hagas una idea de la longitud que tiene, imagínate unos 520 campos de fútbol uno al lado del otro. Para llegar de un extremo al otro tendrías que andar alrededor de 57 kilómetros.

El túnel se hizo con cuatro gigantescas perforadoras, a las que los ingenieros pusieron los nombres de “Heidi”, “Sissi”, “Gabi 1” y “Gabi 2”. Esas perforadoras, que trabajan como enormes taladros, extrajeron 13 millones de metros cúbicos de roca, lo que supone cinco veces el volumen de la imponente pirámide de Keops, en Egipto.

En la construcción del túnel, que duró 17 años, participaron alrededor de 2.500 trabajadores. La obra costó unos 12.200 millones de francos suizos (unos 12.300 millones de dólares).

Gracias a este túnel, que atraviesa el macizo de San Gotardo, en los Alpes suizos, habrá una conexión por tren desde el Mar del Norte, en Escandinavia, hasta el Mar Mediterráneo, en Italia. Eso es importante no sólo para los viajeros, sino también para el transporte de mercancías.

Por los dos tubos del túnel circularán trenes a unos 250 kilómetros por hora. Los primeros los harán el 1 de junio, el día de la inauguración. Luego habrá una fase de pruebas que durará varios meses.

Si quieres saber más, puedes visitar la página web del túnel: http://dpaq.de/OEvNK 

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